Una noche en-tren-tenida

story for children, "Singing in the Train"

Scott McGregor

Jack se sentó en el frío vagón y se caló la gorra para taparse las orejas. Llevaban varias horas varados, porque la locomotora de vapor y el primer vagón del expreso nocturno habían descarrilado donde el diablo perdió el poncho. No quedaba otra que esperar a que llegara auxilio. Era pleno invierno y muy entrada la noche. No había calefacción ni luz, aparte de la linterna del maquinista y las de algunos pasajeros.

Jack sabía que pasarían algunas horas hasta que en algún punto del recorrido alguien notara que el tren no llegaba y diera la voz de alarma. Se enviarían cuadrillas de rescate, si bien con cierta precaución. Podía despacharse un tren por la misma línea férrea en dirección contraria; pero como había una única vía, sería arriesgado, ya que era posible que ese tren se topara de frente con el expreso. La señalización en aquel ramal era anticuada; Jack lo sabía porque era aficionado al mundo del ferrocarril. Llegó a la conclusión de que la búsqueda empezaría al rayar el alba.

El tren se había detenido bruscamente. La locomotora y el primer vagón habían quedado atascados sin volcarse en un grueso terraplén de grava. Providencialmente, no hubo víctimas mortales, aunque el maquinista y el fogonero tenían graves lesiones en la cabeza. Los habían llevado a uno de los vagones a fin de que pasaran aquella gélida noche en compañía de los pasajeros, algunos de los cuales también estaban heridos. La sensación general era de impotencia y temor, pues sabían que tenían escasas posibilidades de que los rescataran antes del amanecer.

Entonces alguien se puso a cantar. Al cabo de unos momentos, todos los pasajeros del vagón cantaban a coro con él. Cuando terminaron, alguien entonó otra canción.

«Cantamos toda la noche —contaba Jack—. La canción daba igual: temas populares, clásicos de comedias musicales, himnos religiosos y hasta villancicos. La idea era no parar de cantar para no desanimarse. Se nos juntaron pasajeros de otros vagones, y nos apiñamos tanto como pudimos para calentarnos. Casi nadie se conocía, pero todos éramos camaradas en la desgracia y procurábamos levantarnos mutuamente la moral.

»Éramos un grupo heterogéneo. Había reclutas que volvían de un permiso, familias jóvenes, varios ancianos e incluso algunos tipos con los que uno preferiría no toparse de noche. De alguna manera las barreras sociales se esfumaron.

singing2En el momento del accidente, Clifford —después me enteré de que así se llamaba— desahogó su desesperación con una retahíla de groserías y obscenidades como nunca había oído en la vida. No obstante, fue él quien rescató al maquinista, lo llevó en brazos hasta nuestro vagón y lo cuidó toda la noche, haciendo de ángel enfermero. Nunca he conocido un diamante en bruto como él.

»He sido bastante dado a juzgar a la gente por las apariencias, y en el caso de Clifford tengo que reconocer que me equivoqué, como probablemente me ha pasado tantas otras veces. En muchos sentidos fue la noche más increíble de mi vida. No tardé en entablar amistad con muchos de los presentes. Casi lamenté que llegaran las cuadrillas de rescate a primera hora de la mañana».

Aquella fatídica noche, Jack y los demás pasajeros trabaron amistades que duraron toda la vida. Clifford se hizo camillero de un hospital y más tarde se integró a un servicio de ambulancias. Pocas semanas antes del descarrilamiento, había salido de la cárcel. Esa noche estaba viajando para ver a varios excompinches con quienes quería arreglar cuentas. En un encuentro que tuvo lugar años más tarde, le confesó a Jack: «Aquel accidente impidió que arruinara toda mi existencia».

La vida de Jack siguió adelante, pero aquella noche le dejó una enseñanza que jamás olvidó. A veces las experiencias más sombrías resultan ser las mejores y nos ayudan a forjar increíbles amistades.

Texto adaptado de la revista Conéctate. Usado con permiso. Imágenes © Conéctate/TFI.

Singing in the Train

story for children, "Singing in the Train"

By Scott McGregor

Jack sank deeper into his seat in the cold train carriage and pulled his hat down over his ears. He and his fellow passengers had been stranded there for several hours already. The steam locomotive and the lead carriage of the overnight express train had jumped the tracks halfway between hell and nowhere. Now all they could do was wait until help arrived. It was the middle of winter, and the dead of night. No power, no heat, and no light except for a few flashlights that the conductor and some passengers had.

Jack knew it was going to take a while before the alarm was raised somewhere up the line when they realized that the express was not on schedule. Search parties would have to be mobilized and sent out with some caution. A train could be dispatched up the single spur line in the other direction, but that would be risky, as they could find themselves traveling head on into the delayed express traveling from the other direction. The signal system on this part of the track was antiquated, as Jack, a train aficionado, knew. The real search, he concluded, would not begin until dawn.

The train had come to a jerking halt. The steam locomotive and the lead carriage were off the track and had plowed into a thick gravel embankment. Both were upright, and miraculously no one was killed, although the engineer and fireman had sustained nasty head injuries. They had been carried back to one of the carriages to endure the freezing night with their passengers, several of whom had also been hurt. It was frustrating and scary to know that they were out there with little chance of rescue till daylight.

Then from somewhere in Jack’s carriage someone started singing. Soon everyone in the carriage joined in. When that one was over, someone started another.

“We sang all night,” recalled Jack. “We didn’t care what the song was. We sang popular songs, old music hall numbers, hymns, even Christmas carols. As long as we kept singing, it kept our spirits up. People from other carriages came up and we all crowded in to keep warm. Most of us were strangers to one another, but we all became comrades in disaster, lifting one another’s spirits.

“It was a mixed bunch, from young army recruits returning to camp from leave, to young families and a few old-timers, even some guys I wouldn’t normally want to be around on a dark night. But somehow the social barriers all came down.

singing2I initially heard one enormous fellow—Clifford was his name, I learned—let off such a stream of cursing when the accident first occurred that it probably equaled all the other swearing and blasphemy that I had heard in my life until then. But he was the fellow that scooped up the engineer in his arms, carried him back to the carriage, and hovered about him like a cross between an angel and a nurse for the rest of the night. If I’ve met anyone in my life that was a rough diamond, it was Clifford.

“I’ve been guilty many times of judging books by their covers, but in this fellow’s case I was wrong—and probably have been many other times. It was the most incredible night of my life in many ways, and I made fast friends with many who were there. I was almost sorry when the rescue teams located us early the next morning.”

On that miserable night, stranded in the middle of nowhere, Jack and his fellow passengers forged a lifetime of friendships. Clifford became an orderly at a hospital and then joined the Saint John Ambulance Brigade. Seems he had only been out of jail a few weeks before the wreck and was traveling that night to settle a few scores with some erstwhile “friends.” “That wreck stopped me from making a wreck out of my life,” he told Jack several years later.

Jack gained an outstanding lesson that night that never left him: Our darkest experiences can sometimes turn out to be our best and can forge the greatest friendships.

Text adapted from Activated magazine. Used by permission. Images © Activated/TFI.

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